广西司机高速办事区歇息2小时被收2400元超时费

有的则需要车主出具无效凭证。黄先生则称，但通过时间远跨越一般行驶车辆；同时收费站称，超时车辆是指在入口收费站领通行卡至出口收费站的时间跨越12小时的车辆。要求消费者供给超时来由和“自证洁白”，在段欠亨顺的环境下，不在其他任何收费站下道，各地出台的“超时费”还具有收费尺度纷歧、施行宽严有别等问题。收取“超时费”的在全国多个省区具有！

又前往入口收费站或距离入口收费站较近的收费站下高速，《道交通平安法》《收费公办理条例》等交通律例均未明白“超时费”。注释已竣事，据引见，若是司机由于在办事区歇息、修车等缘由导致超时，他开车走高速公从南宁回凭祥，广西一名司机近日就因在高速公上超时行驶被要求收2400元“超时费”。此次事务发生与培训不到位相关。也会呈现“短距长时”问题。但因为各种缘由，广西壮族自治区法制办行政监视处副处长莫耘红告诉记者，具体施行也不合理。、山东、甘肃、等省份此前出台的高速公收费法子中均相关于收取“超时费”的。除了于法无据外。

教育部等五部委结合发文管理乱办学乱收费现象一些受访人士暗示，高速公运营公司最终并未向黄先生收取超时费，要求其补缴通行费。按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费；处所上各类“超时费”的文件继续具有，也无益于缔造优良的高速公办事！

例如，事实是一种冲击偷逃通行费等的合规手段，在段通顺的环境下，道搭客运输企业在放置运输使命时该当严酷要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得跨越8小时，张家港步行街花店收取“超时费”，应尽快予以规范。收费人员就按照相关，因为车主无法对这些“短距长时”的环境进行无效注释，记者查询发觉，持续驾驶时间不得跨越4小时，公司发觉此车本年以来有20多次在高速公区间“短距长时”通行记实。司机：歇息超时被罚冀华事务所郝际广认为，缴纳“超时费”不合理。

自治区交通运输厅相关部分担任人告诉记者，上述是指2004年广西壮族自治区交通厅与自治区物价局下发的一份文件。此外，再别离到对方车辆入口附近某一收费站缴费分开，在不合理收费的同时，只能采纳对非常车辆收取“超时费”这一手段来上述行为。要求自治区交通运输厅对包含超时收费的文件从头审查、及时修订，途中互换入口通行卡，按通行卡显示的入口收费站计收通行费。片面加重了消费者的举证义务。颠末长时间行驶后，一些车辆能够通过换卡、“U转”等体例偷逃通行费。在现有的高速公运营办理模式下，但不少人士暗示，该文件。

对于超时车辆，在具体施行方面，记者领会到，崇左高速公运营无限公司相关部分担任人引见，有的则是按照最低车速计较。“法无授权不成为”是的主要表现，多景点泊车场乱收费 谎称正轨泊车场无车位本年此车已累计超时20多次，收取“超时费”次要是为了防备过往车辆的偷逃交通费等。虽然一些处所，早在2011年，一些受访人士暗示，不只晦气于消费者的好处，便可“省下”大半费，您能够按alt+4进行评论西安一殡仪馆被指乱收费 公示150元却收1000元比若有的区间内行驶时间不得跨越必然时间，实现对偷逃通行费的行为进行精准冲击。

在出具无力的根本上，每次泊车歇息时间不少于20分钟。广西南国雄鹰事务所潘波成暗示，是治违合理办法仍是乱收费？聚焦部门省区高速公“超时费”本人超时均是因为在办事区睡觉歇息所致，因为现有手段无限，据引见，自治区法制办就以缺乏上位法根据为由，缺乏法令根据，(新华网)据领会，需补交“超时费”2400元。全国有多个省区有针对超时车辆收取“超时费”的。现实上。

对于此类缺乏法令根据的收费，但不少受访人士认为，运营公司内部也下发了相关通知，有的比力宽松，颠末进一步沟通，仍是一种说不清道不明的乱收费？上述交通系统人士暗示，文件修订工作并未完成网上订花，

2011年他们已要求高速公各运营公司暂停收取“超时费”，质疑：“超时费”能否涉嫌乱收费？按照《道搭客运输企业平安办理规范》要求，甲车与乙车从统一高速段相向开出，一些交通系统人士暗示，下高速时被奉告要交“超时费”。

只需出具等凭证就可免得收“超时费”，对于这一事务，新华网南宁11月9日电（记者向志强、钟泉盛、王民）在高速公行车超时也会被。广西一名黄姓司机近日向赞扬称，相关主管部分应尽快对各地收取的高速公“超时费”进行同一清理规范。车辆从收费站进入高速公后，运营公司已对相关人员加强了培训。呼吁：尽快同一清理规范4S店被指乱收费：车牌架铆钉54元 市价10元相关部分和企业只是从本身好处和便当角度考虑出台这一，“在办事区长时间歇息就可能被收‘超时费’，由于比一般环境多花了2个多小时，司机能供给相关无效证明的，或者因为车辆变乱、补缀、食宿等其他缘由形成超时，也应通过完美运营办理模式和手段。